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公路盆式橡胶支座则是一种新型支座，使用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的滚动，一起依靠中间钢板上的四氟乙烯滑板与上座板的不锈钢板之间低摩擦系数来实现上部结构水平位移，盆式橡胶支座所接受的剪切不再由橡胶完全承担，而直接作用于钢制底盆及四氟乙烯滑板与不锈钢之间的滑移上。根据实验数据，橡胶处于三向束缚状态时的抗压弹性模量比无侧向束缚的抗压弹性模量增大近20倍因此，适用于大跨度、大吨位、支座反力大,的箱梁桥、斜拉桥和悬索桥。盆式橡胶支座因为其具有结构紧凑、摩擦系数小、承载力大、重量轻、结构高度小滚动、滑动灵敏、成本低等优点，通常采用防老化橡胶传递力,不仅起到减振的作用,同时能满足弯距产生的转角。公路盆式橡胶支座可万向承载,可万向转动,以释放任意方向的弯距，支座的受力部件大部分采用钢件。橡胶垫也是按标准生产并用密封圈将橡胶与空气隔离。
JPZ盆式橡胶支座材质优良，桥梁支座主要钢材是选用Q355热轧钢板，提高了支座整体受力功能。耐磨资料选用改性超高分子量聚乙烯，提升了支座的耐磨功能，滑动功能和使用寿命；优质材质的选用有力的减小了支座的结构尺度减轻了分量，降低了造价。JPZ橡胶支座，桥梁橡胶支座选用套筒以及锚栓与墩、梁衔接，安装便利，更换更简单。JPZ系列盆式橡胶支座构造和合理，功能优越，安装方便，耐久性好，性价比高。 盆式橡胶支座具有建筑高度低，滑移面磨擦系数小，承载力大，滚动性能活络，缓冲性能好，结构简单，重量轻，价格合理等，是建筑连续梁式的较好选择。与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载力大、位移量大、滚动活络等特性，且重量轻，结构紧凑，建筑高度低，加工制造便利，节省钢材，降低造价等长处，是适合于大垮桥梁运用的较理想的支座。主要用来满足大型桥梁建造的需求。
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